7/10（月）～7/24（月）までの約週間、弊店が入居している建物が外壁工事がはいる予定です。
営業自体は問題なさそうあので通常通りの予定ではありますが、建物の外枠に足場を組むことになっているので、店の前など一部制限がかかりそうなんで修理で日を跨ぐお預かりは場合によっては出来かねることが予想されます。
状況により、その都度判断いたしますので修理のご依頼は一度声をかけてくださると幸いです。
よろしくお願いします
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7/10（月）～7/24（月）までの約週間、弊店が入居している建物が外壁工事がはいる予定です。
営業自体は問題なさそうあので通常通りの予定ではありますが、建物の外枠に足場を組むことになっているので、店の前など一部制限がかかりそうなんで修理で日を跨ぐお預かりは場合によっては出来かねることが予想されます。
状況により、その都度判断いたしますので修理のご依頼は一度声をかけてくださると幸いです。
よろしくお願いします
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って