今年も終わりが見えてきましたね
毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を
年末は29日まで営業
年始は6日から通常営業といたします
今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください
よろしくお願いします。
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年末は29日まで営業
年始は6日から通常営業といたします
今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください
よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って
インスタ 弊店は修理が主力の商材だと思っております。 販売はスポーツバイクがほとんどではありますが、一般車（ママチャリ）などの修理も承っております。 そうは言ってもスポーツバイクが主力ですので一般車の修理が得意かといわれれば、素直にハイとは言い切れないかな？と考えてしまったりもします。 得手不得手がなぜあるんだろうかといわれれば、いちばんは経験値なんじゃないでしょうか？ ほかにも理由はあるだろうけ