A&Fの取り扱いをはじめました。
とは言っても、ガッツリ在庫を置いてとかではなくて小さく初めてみようかな？くらいのもの。
自転車関連以外でも、アウトドアな商品も置いてみたいなと思っていたのですが、在庫したい商品が欠品で本格的には年明け以降になりそうです。
自転車関連ではSDGを少し在庫してみました。
アクセント的なワンポイントの挿し色とかに良さげではないでしょうか？
本来なら、ロッキーマウンテンはじめましたって言いたいところですが、残念ながら今回は見送り…。
これからは少しづつでもグラベル系の遊びの提案にA&Fさんの商品を活用していきたいな、と、思っております。
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って