salsa FAGO
マウンテンドロップといえば、サルサのファーゴ。既存のモデルではほぼ唯一なフレームではないでしょうか？他にも同様のタイヤサイズのドロップハンドルモデルもありますが、29erのグラベルモデルって趣きではないでしょうか？
ファーゴも初期モデルはツーリングがメインな乗り味でしたが、現行のフレームになってからはしっかりMTBなドロップハンドルになりましたね。
ファーゴというだけでも個性が強いのですが、オーナー様の個性がより強く圧倒的な存在感がありますね。
見た目も、性能もとことんこだわっているのが伝わりますよね。
シートポストのドロッパー化にもチャレンジ。
やりたいこと満載のこのファーゴ。場合によってはまとまりのないただ高いだけの自転車になってしまうこともあるのですが、派手ではあるけれどしっかりまとまった一台になりました。
あとはトレイルやツーリングなど使い倒してもらいたいなと思います。
組み上げに時間かかってしまいましたが、無事納車完了です。
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って