top of page
検索
  • 執筆者の写真tomo yamazaki

サドルバッグ


梅雨入り前?なのにすでに夏日な休日に涼を求めてワンデイツーリングに。 当然ながら暑いので荷物は背負いたくはないわけで、自転車にいろいろ積載していきました。

最近は前側に荷物を積載したほうが、バランスがよいのかな?なんて思っているんですが、ツーリングのお供に今回はリッチーのスイスクロスをチョイス。ドロップハンドルでそれなりに前傾姿勢になるので、前側に荷重がかかった乗車姿勢になるわけで、メインのバッグをサドルバッグにしてみました。

世の中は縦長のサドルバッグが主流のような気もしますが、個人的に昔ながらの横型のサドルバッグが今は好みなので、老舗のキャラダイスです。

キャラダイスと言えば、ワックスドコットンの重厚な雰囲気がイメージですが、最近は軽量なモデルもあってこれはこれでよいかなと思います。


実際のところバランスよくのれて、好印象です。けっこうガレたダートを下ったりもしましたが、バッグ自体は全く問題なかったのでグラベルバイクにも十分使えます。


ただし、涼を求めるとなると標高を稼がないといけないわけで帰りは下りが待っている。しかも今回はダートな下り。シクロクロスなバイクはダートの下りは得意としてないので、下りは乗り手の技術が足らなかったので楽しみは半減しましたが…


いづれにしても涼を求めてのワンデイツーリングは楽しめたので、皆さんも是非。 その時はサドルバッグがあるとより楽しめるかもしれませんね。

閲覧数:213回0件のコメント

最新記事

すべて表示

2023-2024年末年始

今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。

ギヤ比について

クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが

走行前点検

そろそろ里山トレイルシーズンかな?と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って

bottom of page