弊店では馴染みがないであろうTUBAGRA
ストリートなMTBフレームやパーツを手掛ける国内ブランド。
手始めにパーツ類を少々在庫してみました。
弊店らしくないと言えば、その通りなんですが３インチライズのハンドルなどは、
クルーザーとかオールドスクールなMTBやクランカースタイルに使っても面白いかなと。
個人的にはストリートなMTBまでは無理でも、プレイバイクとしてのMTB遊びは嫌いじゃないので、山に行かなくてもMTB遊びを楽しんでたりはするので、前から気になってはいたり。
またこれで、弊店のカオス化が進んでしまいました。
まあ、自分が面白いと思うモノをお勧めしていきたいなと。
TUBAGRAについては下記から調べてみてください。
http://tubagra.com/
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って