弊店で人気のペダルMKSのラムダペダル。個人的に気に入っているしクロモリフレームに似合うのでってことなんですが、グラベルライドなどにはペダルの固定力がいまいちなのは残念ながら欠点としてあげられます。
が、新作ペダルが登場でこれを解決。
GAMMA PEDAL
ラムダペダルとほぼ同じ形状ながら、ピンを追加することで滑りにくく改良されました。
左が新作のGAMMAでピンの出っ張り分が頑張って仕事してくれるでしょう。
その分、靴底へのダメージはMTB用のペダルに比べれば少ないでしょうがゼロではない。
なので、オンロードメインでペダルの食い付きよりも靴底へのダメージを減らしたいかたにはラムダペダルを使ってもらえれば。
GAMMA PEDALはラムダの後継モデルではなくて、派生の追加モデルってことのようですのでどちらかを選べるってのはたいへん有難いなと。
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って