はじめに謝っておきます。
弊店、流行りにはのらないって言ってましたが、流行りに便乗してみました。
Simworks by MKS BUBBLY
そのうち創るだろうなと思っていたひとも多い事でしょう。シムワークスさんところのぺダル。当然のように三ヶ島製でございます。
みるからに、シムワークスらしさ三ヶ島らしさが出てますよね。
きっと最大瞬間風速はすごいことになるんでしょう。
弊店は流行りに乗らないって言っているので、流行りの恩恵は受けないであろううと予想しているので、のっかる必要もないんですが、
単純にワタクシが欲しいなって思ったので、仕入れました。
で、自分の分だけオーダーするのもなんなんで、少量ですが在庫分も確保したしだいです。
予想に反して弊店でも動きがあるようなら、私物分は後回しにしようかな？とも思っていますので、ワタクシの予想を裏切る結果になることを期待して週末をまとうかと思います。
なんですが、今週末は天候がよろしくない予報なので、期待はしないほうがよさそうですね。
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って