本日より通常営業に戻りました。
みなさまの夏休みは如何でしたか？
弊店の短い夏休みは台風の中途半端な影響で、結果がっつり休みになりました。
本来は、お客様と避暑地を求めてデイキャンツーリングなんてことをと思っていたのですが…
集合してそれでは出発って時にがっつり雨が降り出すという残念なことに…
２時間くらいで通り過ぎる感じだったのですが、雨雲は北上、我らの行く先も北上。
なので、今回は集合して終了。
また、なにかの機会にデイキャンツーリングはしたいなと思っております。
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って