昨日は冬至だったようで、これからは徐々に日が長くなっていくのでしょうが寒さはしばらく続くわけで、寒いのが嫌いな身としては辛いなと。
なにが辛いって、自転車通勤での寒さ、特に手足などの先端部分が寒いっていうより痛い。
そんな辛さを軽減してくれる、強い味方がBAR MITTS。
ネオプレーン素材で防風になるし、少々の雨でも問題なし。
これなら冬用のグローブをしなくても寒さがやわらぐホント有難い存在です。
正直なところ格好良いとは言い難く、敬遠していたんですが一度使うと手放せなくなりました。
この時期でも、日中はBAR MITTS無しでも全然辛くはないのですが、朝晩はこれがないとって感じです。
こんな寒い時期でも朝晩の通勤やらに自転車乗る方にはひとつ持っていて損はないものだと思います。
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って