カンチブレーキなどに必要な部品である千鳥。シンプルな球体で見た目もスッキリ。
GRAND BOISさんのオリジナル商品。
弊店でも取扱いはじめました。
ディスクブレーキ全盛なこの時期に？って思われるでしょうが、リムブレーキが無くなることはいまのところないだろうし、その他のリムやタイヤも魅力的な商品もあるので、取り扱うことにしました。
弊店の路線のど真ん中ではないけれど、ニッチなのは好物ではあるし弊店の幅が広がるのでは？とも思っています。
千鳥以外にもリム＆タイヤを少量仕入れました。いまのところ弊店の在庫分の販売からはじめようかと思っています。
今年も終わりが見えてきましたね 毎度ながらぎりぎりのタイミングで年末年始のご案内を 年末は29日まで営業 年始は6日から通常営業といたします 今年はのこりわずかですが、お時間ございましたら弊店に足をお運びください よろしくお願いします。
クランクっていうかフロントチェーンリングのギヤ比について グラベルバイクやオールロードバイクのフロントチェーンリングって、シングルギヤだと40t or 42tでダブルなら46-30tっていうのが定番。 完成車であれば、ほぼそのどちらかであるはずです。 たしかに、グラベルバイクなりオールロードバイクなりにちょうどよい速度域って考えるとギヤ比はだいたい決まってくるっていうのはわからなくもない。 ですが
そろそろ里山トレイルシーズンかな？と思いつつ、久々にサーリー1x1でMTB遊び。 1x1自体も久しぶりにのるので、なんとなくウキウキな気分で里山までのアプローチ。 山遊び中も無理せずのんびり楽しんでおりましたが、休憩中に気づいちゃいました。 タイヤのサイドが切れかかっていることに… せっかくの楽しいMTB遊びがこれに気が付いてからはヒヤヒヤのライドに一変。 タイヤに負荷かけないように慎重に乗って